南水北调中线工程，即从丹江口水库东岸岸边引水，引流到北京颐和园团城湖的输水工程。工程重点解决河南、河北、天津、北京4个省市沿线20多座大中城市的生活和生产用水，并兼顾沿线地区的生态环境和农业用水。2014年12月12日下午14时32分，南水北调中线工程正式通水。![]()
图4-1
本热点属于意义类问题，例如治理水土流失的意义、治理荒漠化的意义、某种资源跨区域调配(西气东输、西电东送、南水北调等)的意义。回答这类问题要从经济效益、社会效益、环境效益三方面去作答。
1、分析南水北调工程对我国华北地区地理环境产生有利的影响：
（1）经济效益——缓解水源紧张，促进缺水地区的经济发展；
（2）生态效益——增加城市用水，美化环境；缓解过量开采地下水引发地面沉降、海水入侵等；遏制因缺水而造成的生态环境恶化；利于保护湿地和生物多样性；
（3）社会效益——缓解争水矛盾，有利于社会安定。
2、解决资源短缺问题的措施
解决这类问题应从开源和节流两方面去作答。如：华北地区缺水问题、沪宁杭地区的资源能源短缺问题、我国石油安全问题、粮食安全问题等。![]()
2014年12月26日上午，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。与原有兰新铁路相比，兰新高铁在设计时更接近城镇，居民出行也更加方便。图5-1为兰新铁路线示意图。读图完成15～19题。![]()
图5-1
15.影响兰新高铁选址的主导区位因素是( )
A．气候
B．社会经济
C．地形
D．技术
16.兰新高铁开通运营的积极意义有( )
①提升原有兰新铁路的货物运输能力；②促进西北地区旅游业的发展；③加快新疆油气资源的开发，将资源优势转变为经济优势；④间接拓宽新疆瓜果粮棉的运输通道；⑤沿线商业网点显著增加；⑥增进民族团结，加快边疆地区经济发展
A．①、②、③、④
B．②、③、④、⑤
C．①、②、④、⑥
D．③、④、⑤、⑥
17.高速铁路综合调度系统需要运用的地理信息技术主要是（ ）
A．GIS和GPS
B．RS和GPS
C．GIS
D．RS和GIS
18.兰新高铁与兰新铁路的线路不完全重合，主要原因是( )
A．雪山连绵，地形阻隔
B．加速青海省矿产资源的开发
C．沿河谷修筑，较低成本
D．加强区际联系，方便人们出行
19.兰新高铁沿线修建了高大的防护设施，其主要作用是( )
A．防沙尘暴
B．防强风
C．防洪水
D．防噪声
【答案】
15.B 兰新高铁线并没有与传统的兰新铁路重合，而是绕行了青海省会西宁。与原有的兰新铁路相比，兰新高铁在设计时更接近城镇，居民出行也更加方便。因此社会经济因素为其选线的主导区位因素。所以选B。
16.C 兰新高铁为客运专线，因对旅客出行分流，可减轻原有的兰新铁路的客运压力，进而达到间接提升原有铁路的货运能力。所以选C。
17.A 高铁运行时需实时对其进行监控，因此要运用GPS对其进行定位，运用GIS对其运行进行调控。所以选A。
18.D 兰新高铁线并没有与传统的兰新铁路重合，而是绕行了青海省会西宁。与原有的兰新铁路相比，兰新高铁在设计时更接近城镇，居民出行也更加方便。所以选D。
19.B 兰新高铁沿线修建了高大的防护设施，其主要作用是放强风。
未完待续